第430章 大泽劳务派遣公司（2 / 3）

里，最多剩下2000万。

2000万分给各个项目，比如底层路基，最多拿到300万。

这点钱肯定搞不定底层路基，但小包工头为了拿到活，又不得不接，而为了赚钱，又只能从各个环节‘偷’。

也就是缩减用料，缩减人工支出，甚至给施工机械用劣质燃油……据说本应该雇佣200人，小包工头只雇佣了30人，一天要干15个小时，从早上4点，忙活到晚上8点。

最重要的是，项目交付后，小包工头没拿到钱，跟其干活的农户也没拿到钱，今年春节前，大约2月份，农户在大窑湾闹了一阵子，当场被抓起来好几个，再后来小包工头喝多掉河里淹死了，这事就不了了之。”

在徐飞认知中，‘包工头’三个字，并非贬义词。

因为小丫电扇厂落寞的时候，有几个路子广的车队主管，曾带着下岗职工闯东北、下广区，帮助许多没收入的劳力，在下岗潮中赚了钱。

而大泽建工除了招收‘退伍工程师’，还在许多地方吸纳了‘小工程队’。

这些小工程队，大多是以‘村’，或者以‘乡’为单位，众多劳力跟着熟人搞建筑，压根不存在什么‘不给钱’、‘故意拖欠工资’等问题。

因为都是熟人，你不给钱，明年就没人跟你出门，甚至有可能要揍你，再把你家给抢了、砸了。

如果一旦出现拖欠工资，问题十有八九出在上级分包商手里。

或者说，一包给了钱，二包扣了钱，三包私吞了钱，四包打牌输了钱，小包工头就拿不到钱。

所以说，绝大多数包工头，其实也是苦哈哈，他们不止要想着怎么拿项目，还要想着如何把工程款拿下来，也好分给同乡。

并且这些底层的包工头，虽然比同乡聪明，却没有太多文化，遇到这种死活不给钱的‘分包商’，很有可能走极端。

比如吊死在分包商家门口、喝农药死在分包商家门口、拦截某个分包商领导的车被撞死、拿刀威胁某个分包商领导被判死刑……

“我就说么，拍啥古代宫廷剧，把这些事拍出来，轻轻松松就能引起共鸣，想不火都难。”

“并且，包工头也不想被污名化，说不定某些赚到钱的包工头，会主动投资这类电影，到时候还能提供真实剧本。”

络腮胡男子不知徐飞所想，闻言满脸懵逼，“厂长，您是打算让我去拍电影吗？”

徐飞微微一愣，点点头，“可以搞，咱们做企业，要学会多元化发展，否则哪天路桥生意不赚钱了，你指望啥养活你得工程队？况且，你有场地，有设备，有人员，咱按照现实拍，只需一个有经验的导演和几个退休老演员制导，要不了太多投资。”

“有道理！”

“看好你，如果拍的不错，我让18频道给你播放。”

“谢谢厂长。”

“再就是，今天这事你也看到了，丢人丢出了国门，并且牵连甚广，里面还隐藏着许多内幕。”

话音未落，坐在四周侧耳旁听的其它客户，纷纷起身，“厂长放心，我们集体实名举报相关机构。”

“嗯，回头把举报信送去我这，我帮你们递给京城，放心，搞完这事，今后无论你们在哪个行业，我都能让你们有口饭吃。”

“誓死追随徐厂长！”

迈入02年，东方经济腾飞，迈入高速发展阶段，同时也开启了波澜壮阔的基建狂潮。

光明路、永辉路、向阳路等项目，在茫茫的基建海洋中，只是一个小小的瑕疵。

但谁也不知道这类瑕疵有多少，有多大，更不知道繁华的表面，是不是全是瑕疵。

徐飞不在乎连港道路修的好不好，修的是否符合标准，他只在乎有关‘救世计划’的道路，是否足够坚固。

否则灾难降临之前，自家开启‘运输物资计划’，时不时有重型运输车因道路问题趴窝，这将会影响几十万人的温饱问题，甚至会影响数百万人的生死。

所以，提前死一批人是好事，这叫大局为重。

徐飞辞别了招待区的客户们，来到秘书组安排到连港供销招待所。

从供销餐饮点份外卖，吃喝的时候，拿充电宝联系‘应急管理系统’，让那边召集拿不到工资的农户，再顺藤摸瓜找出与修路相关的人员，直接挂到码头的龙门吊上。

随后查看‘大泽劳务派遣公司’。

徐飞认为，今天遇到的‘举报信’，其问题根源不是官方企业、民营企业、分包商、包工头，而是没有一套合理的人力资源管理系统。

此外，人们对‘公司’的理解也非常不到位。

如果说，‘公司’只是一个独立的‘单位’，许多人都可以理解，但如果是，老板跟‘公司’其实没有任何关系，估计绝大多数人不能理解。

事实上，公司是独立的模块，股东是投资方，法人代表是责任